Wniosek o postawienie znaku drogowego B-36 zakaz zatrzymywania się Wniosek o postawienie znaku drogowego B-36 zakaz zatrzymywania się przeznaczony dla właścicieli posesji przy których notorycznie parkowane są pojazdy samochodowe utrudniające Zobacz: Pobierz: AKC 4C Podatek akcyzowy od piwa
13 października 2021 | Artykuł sponsorowany Aby poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu, stosuje się różnego rodzaju urządzenia BRD, lustra drogowe zwiększające zakres pola widzenia. Zobaczmy, jakie są rodzaje i warunki montażu lustra drogowego. Sprawdźmy również, gdzie złożyć wniosek o ustawienie lustra, jeśli uważamy, że ze względów bezpieczeństwa takie urządzenie powinno zostać zamontowane przy drodze. Jak wygląda wniosek o lustro drogowe, gdzie go złożyć i kto je ustawia? Lustra drogowe – najważniejsze informacje Stojące przy drodze budynki, słupy, drzewa czy różne elementy infrastruktury mogą ograniczać kierowcom widoczność. W takich miejscach, gdy nie ma możliwości poprawy widoczności w inny sposób, stosuje się lustra drogowe U-18. Tego rodzaju urządzenie BRD zwiększa pole widzenia, eliminuje martwe punkty i pozwala zobaczyć, czy włączenie się do ruchu lub inny manewr nie będzie stwarzał zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Lustra drogowe najczęściej można spotkać: na skrzyżowaniach dróg i ulic osiedlowych, przy wyjazdach z posesji, przystankach komunikacji zbiorowej usytuowanych na łukach dróg (torów) lub ulic, na drogach wewnętrznych, np. w zakładach produkcyjnych, obiektach handlowych. Zgodnie z przepisami lustra drogowe powinny być zamontowane na wysokości minimum 2 m od poziomu chodnika (pobocza). Ważne, by były ustawione pod odpowiednim kątem, aby odbijany obraz nie był zniekształcony. Kierowca powinien móc określić odległość, w jakiej znajduje się obserwowany w lustrze obiekt, i prędkość, z jaką się zbliża. Lustro drogowe – okrągłe czy prostokątne? Stosuje się dwa rodzaje luster drogowych: okrągłe U-18a, prostokątne U-18b. Ich wymiary nie mogą być przypadkowe. Wielkość lustra dobiera się w zależności od odległości obserwacji kątowej. Na przykład zalecana minimalna odległość od pojazdu dla lustra o średnicy 50 cm to 18 m, natomiast dla lustra o średnicy 90 cm – 34 m. Różnego rodzaju wymiary można z łatwością zamówić online, korzystając z zaufanych e-sklepów, przykładowo platformy Nie bez znaczenia jest także kształt lustra drogowego. Lustra prostokątne stosuje się w miejscach, w których wymagana jest dobra widoczność na małym obszarze, natomiast okrągłe sprawdzają się lepiej do obserwowania większego obszaru. Wniosek o lustro drogowe – jak załatwić sprawę i do kogo się zwrócić? Chociaż urządzenia BRD wpływają na poprawę bezpieczeństwa na drodze, nie można ich montować samodzielnie (chyba że chodzi o teren prywatnej posesji). Jeśli uważamy, że w miejscu na drodze publicznej, w którym występuje problem z powodu ograniczonej widoczności, powinno stanąć lustro, należy złożyć odpowiedni wniosek o ustawienie takiego lustra na drodze. Kto ustawia lustro drogowe? Lustro może zamontować, na wniosek strony zainteresowanej, zarządca drogi – po rozpatrzeniu, czy jest to zasadne i czy takie rozwiązanie rzeczywiście wpłynie na poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Gdzie złożyć wniosek o lustro drogowe? Wniosek o lustro może złożyć np. mieszkaniec, służba porządkowa czy rada gminy. Aby mogło zostać zamontowane w rejonie skrzyżowania dróg powiatowych z innymi drogami powiatowymi lub drogami gminnymi, potrzebne jest pozwolenie wydane przez zarządcę drogi i organu zarządzającego ruchem. Zgodnie z ustawą o drogach publicznych zarządcami są dla dróg: powiatowych – zarząd powiatu; gminnych – wójt (burmistrz, prezydent miasta). W granicach miast na prawach powiatu zarządcą wszystkich dróg publicznych (z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych) jest prezydent miasta. Organy zarządzające ruchem określa art. 10 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z jego zapisami ruchem na drogach powiatowych i gminnych zarządza starosta. Dalsza procedura Zgoda na zamontowanie lustra drogowego może być wydana dopiero po opracowaniu projektu stałej organizacji ruchu. Projekt musi zostać pozytywnie zaopiniowany przez Komendę Powiatową Policji i zostać zatwierdzony przez organ zarządzający ruchem. Wniosek do gminy o lustro drogowe przy wyjeździe z posesji Zamontowanie i utrzymanie lustra, które ma na celu poprawienie widoczności przy wyjeździe z prywatnej posesji, leży w gestii właściciela tej posesji. Trzeba jednak pamiętać, że właściciel nie może ustawić lustra na własną rękę – musi złożyć odpowiedni wniosek i otrzymać zgodę. Jak napisać wniosek o lustro drogowe? W piśmie należy podać dokładną lokalizację, w której powinno stanąć lustro drogowe, i dobrze uzasadnić wniosek, np. opisując potencjalne zagrożenia wynikające z ograniczonej widoczności na drodze.
Wniosek o postawienie znaku drogowego – wzór Grzegorz Szwaciński Jesteśmy legalnie działającą firmą, dane firmy to: Grzegorz Szwaciński, NIP: 665-259-59-85, REGON: 369166329, ul.
Czy wójt może ustawić znak B-18 (ograniczający ruch pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej większej niż podana jest na znaku) na drodze gminnej (która nie jest drogą publiczną) bez zwracania się do starosty o opinię? Znak ma być ustawiony w celu ochrony drogi. OdpowiedźZgodnie z § 4 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729) -dalej podstawą do wprowadzenia organizacji ruchu (a więc również nowego znaku pionowego - zgodnie z § 1 ust. 2 pkt 1 lit. b na nowo wybudowanej drodze lub jej zmiany na drodze istniejącej jest zatwierdzenie organizacji ruchu przez organ zarządzający ruchem. Zgodnie z art. 10 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jedn.: Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.) - starosta jest organem zarządzającym ruchem na drogach powiatowych i gminnych, jednak tylko tych, które są drogami publicznymi w rozumieniu ustawy o drogach publicznych. Należy więc wnioskować, że ustawienie znaku drogowego będzie mieścić się w kompetencjach gminy zgodnie z art. 7 ust. 1 pkt 2 ustawy o samorządzie gminnym , stanowi, że zaspokajanie zbiorowych potrzeb wspólnoty należy do zadań własnych gminy, w szczególności zadania własne obejmują sprawy gminnych dróg, ulic, mostów, placów oraz organizacji ruchu drogowego. Przyjąć więc należy, że jeśli w sprawie znaku zostanie podjęta uchwała rady gminy, to wójt będzie zobowiązany do wykonania tej uchwały jako jej organ wykonawczy. Opinia starosty w tej sprawie nie będzie konieczna z uwagi na fakt, że droga ta nie ma statusu drogi publicznej w rozumieniu obowiązującej ustawy. Przydatne materiały:Ustawa z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie gminnym (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591 ze zm.)
WNIOSEK Składam wniosek o postawienie znaku zakazu parkowania na chodniku wzdłuż posesji Bednorza 9, ponieważ parkujące tam samochody zasłaniają widoczność osobom przechodzącym przez oznakowane przejście dla pieszych.
Znaki drogowe są stałym elementem otaczającego nas świata. Spotykamy je na drogach w miastach i na wsiach, dzięki nim na drogach panuje porządek i ludzie biorący udział w ruchu drogowym mogą czuć się bezpiecznie. Sama obecność znaków wydaje się nam oczywista, ale przecież ktoś musiał je w danym miejscu postawić. Tego typu kwestie regulują przepisy i warto się z nimi zapoznać. Kto może montować znaki drogowe? Przepisy dotyczące montażu znaków drogowych Samodzielne postawienie znaku drogowego – konsekwencje Oczywiście nikt nie chce ingerować w ustawienie znaków drogowych znajdujących się przy drogach publicznych, gdyż to należy do zadań Zarządu Dróg Krajowych i Autostrad. Nieco inaczej wygląda jednak sprawa ze znakami, które znajdują się na terenie prywatnym, drodze wewnętrznej lub w strefie zamieszkania. To, czy znajdują się tam jakiekolwiek znaki zależy od prywatnego właściciela lub spółdzielni mieszkaniowej. Nie oznacza to jednak, ze mogą oni samodzielnie postawić sobie dowolny znak. Dlaczego? Montaż znaków drogowych to domena specjalistycznych firm ( w związku z czym chcąc postawić znak np. przy wjeździe na prywatną posesję możemy to zlecić właśnie tego typu firmie. Przepisy dotyczące montażu znaków drogowych Podstawę prawną w tej kwestii stanowi Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym. Warto także zajrzeć do Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz nowelizacji tego rozporządzenia. Aby poznać treść tych aktów prawnych, wystarczy wejść na stronę internetową Sejmu Rzeczpospolitej Polskiej lub zajrzeć do Dziennika Ustaw. Jeśli chodzi o sposób umieszczania znaków na drogach oraz wymagania techniczne, to zaznajomione są z nimi specjalistyczne firmy wykonujące tego typu zlecenia. Zanim jednak zlecimy pracę takiej firmie, musimy złożyć stosowny wniosek o postawienie znaku drogowego. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, w której chcemy postawić znak na drodze wewnętrznej, publicznej lub na pograniczu tych dróg. Jeśli droga wewnętrzna znajduje się na terenie gminy lub powiatu, wniosek składamy do starosty. Samodzielne postawienie znaku drogowego – konsekwencje Jak już wspominaliśmy, za samodzielne działanie w kwestii stawiania znaków drogowych, może spotkać nas kara. Bardzo często jest to mandat, jednak w przypadku drogi publicznej, zgodnie z Art. 85. § 1. Kodeksu Wykroczeń za taki czyn może grozić także kara aresztu oraz graniczenia wolności. Właściciel lub zarządca drogi prywatnej sam ustala zasady ruchu i może postawić znaki, a także sygnały drogowe według własnego uznania. Mimo to, musi się on stosować do zasad ich umieszczania, które obowiązują na drogach publicznych. Oczywiście koszty związane z oznakowaniem drogi prywatnej pokrywa właściciel lub zarządca. Na drogach wewnętrznych oznaczonych znakami D-52 i D-40, a więc w strefie zamieszkania lub w strefie ruchu, obowiązują przepisy ruchu drogowego.
Na postawienie znaku drogowego na drodze zgodę musi wydać odpowiedni organ zarządzający ruchem drogowym — gmina, starostwo powiatowe, czy też urząd miasta. Osoba prywatna może złożyć wniosek z prośbą o postawienie znaku drogowego na drodze publicznej, jeżeli istnieją ku temu przesłanki.
Materiał Partnera Wiele osób zastanawia się nad tym, czy można samodzielnie postawić znak drogowy na drodze wewnętrznej czy terenie prywatnym. A co ze znakami ustawianymi na drogach? Skąd je wziąć i czy można ustawić je samodzielnie, bez wcześniejszego informowania nikogo? Jak to wygląda w świetle obowiązującego prawa? Co warto na ten temat wiedzieć? Kto zarządza ruchem na drogach? Zgodnie z art. 10. ust 5 ustawy Prawo o ruchu drogowym to starosta zarządza ruchem an drogach powiatowych i gminnych. Art. 21 mówi z kolei, że organ zarządzający ruchem na drodze może zmniejszyć lub zwiększyć dopuszczalną prędkość jazdy na danym obszarze za pomocą odpowiednich znaków drogowych. To on rozpatruje wszystkie projekty organizacji ruchu oraz zajmuje się wnioskami, które dotyczą zmian w organizacji ruchu. Wynika z tego, że wniosek o ustawienie dodatkowego znaku drogowego na drodze powiatowej lub gminnej powinien zostać złożony do starosty właściwego ze względu na miejsce położenia drogi. Organ ten ma prawo wydać decyzję w trybie postępowania administracyjnego. Drogi prywatne W przypadku dróg prywatnych zasady ruchu ustala właściciel lub zarządca. Do jego zadań należy więc ustawianie znaków czy sygnałów drogowych zgodnie z własnym uznaniem. Właściciel tym samym może zabronić parkowania czy ustalić zasady pierwszeństwa. W tym przypadku trzeba jednak stosować znaki i sygnały drogowe takie same jak na drogach publicznych. Koszt ich montażu leży oczywiście po stronie właściciela lub zarządcy drogi. Aby na drodze wewnętrznej obowiązywały normalne przepisy ruchu drogowego, należy oznaczyć ją wcześniej odpowiednimi znakami – D-52 i D-40, a więc „strefa ruchu” i „strefa zamieszkania”. Do kogo się więc zwrócić, gdy chcemy postawić znak? Co ciekawe, za nieprawidłowe oznakowanie drogi wewnętrznej grożą pewne konsekwencje. Na jej właściciela lub zarządcę nałożona zostać może kara grzywny. Dlatego, decydując się na montaż na drodze prywatnej znaków drogowych różnego rodzaju, warto zwrócić się do firmy, która zajmuje się tym profesjonalnie i ma w tym zakresie doświadczenie – jedną z nich jest przykładowo firma Andros. Zajmują się oni nie tylko sprzedażą, ale także wykonawstwem wszelkiego rodzaju znaków – zarówno poziomych, jak i pionowych i innych. Wówczas można mieć pewność, że wszystko zostało wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami. Trzeba pamiętać o tym, że wymiary, kolorystyka czy wielkość znaków na drodze wewnętrznej musi być dokładnie taka sama, jak ma to miejsce w przypadku dróg publicznych – gminnych czy powiatowych. Nie ma więc w tym zakresie żadnej dowolności. Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Przeczytaj także Moda i uroda Metody pielęgnacji dłoni i stóp O dłoniach i stopach mówi się jako o wizytówce człowieka. W związku z tym, warto o nie dbać wykonując regularnie pewne zabiegi pielęgnacyjne. Radzimy w jaki sposób najlepiej pielęgnować dłonie i...
Zgodnie z art. 40 ust. 1 ustawy o drogach publicznych zajęcie pasa drogowego na cele niezwiązane z budową, przebudową, remontem, utrzymaniem i ochroną dróg wymaga zezwolenia zarządcy drogi, wydanego w drodze decyzji administracyjnej – zezwolenie nie jest wymagane w przypadku zawarcia umowy, o której mowa w art. 22 ust. 2, 2a lub 2c.
Przy drogach możemy natknąć się na ogromną ilość znaków drogowych, które mają za zadanie zapewnić szybki, sprawny i bezpieczny ruch wszystkim pojazdom. Wyróżniamy znaki drogowe ostrzegawcze, nakazujące, zakazujące, informacyjne i wiele innych. Czy każdy może zakupić znak i postawić go przy drodze? Jakie warunki należy spełnić? Kto może kupić znak drogowy? Znaki stanowią dziś nieodłączny element dróg. To właśnie one mają za zadanie informować kierowców, a także i rowerzystów czy pieszych o potencjalnym niebezpieczeństwie oraz zasadach ruchu drogowego, jakie panują w danym miejscu. Postawienie znaku nie jest więc błahą sprawą. Jednak znaki drogowe może zakupić każdy, kto tylko ma na to ochotę, ale nie każdy może je umieścić w dowolnie wybranym miejscu przy drodze. Znaki natomiast mogą posłużyć każdemu jako ozdoby w pomieszczeniach lub w ogrodzie. Wniosek o postawienie znaku przy drodze Jeśli zależy nam na postawieniu znaku drogowego w danym miejscu przy drodze musimy złożyć odpowiednie podanie do służb, czyli do starosty, marszałka czy zarządcy terenu. We wniosku trzeba dobrze uzasadnić, dlaczego konkretny znak powinien znaleźć się w danym miejscu – wyjaśnić, że poprawi bezpieczeństwo lub jakość ruchu. Wniosek może zostać rozpatrzony pozytywnie lub nie. Jeśli zostanie rozpatrzony pozytywnie – można wtedy zakupić znak oraz postawić go w wyznaczonym w podaniu miejscu. Gdzie kupić znaki drogowe? Znaków drogowych nie znajdziemy w zwykłych ogólnodostępnych sklepach, nie znajdziemy też w budowlanych czy ogrodowych. Znaki drogowe są sprzedawane przez specjalistyczne firmy, takie jak – znaki drogowe. Tego rodzaju producenci sprzedają wysokiej jakości znaki drogowe, a przy tym często zajmują się także aspektami technicznymi, takimi jak montaż oznakowania czy projekt organizacji ruchu itd. Podczas wyboru znaków należy pamiętać o tym, że powinny one spełniać wszystkie standardy, jakie określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury. Dotyczą one wielkości znaków, ich kształtu, wielkości liter, odblasków czy odległości poszczególnych elementów od siebie. Ponadto znaki drogowe muszą być wykonane z wyjątkowo dobrej jakości materiałów, które są odporne na warunki atmosferyczne oraz korozję. Oznaczenia powinny być namalowane farbą, którą trudno zmyć czy zniszczyć. Określony jest również sposób, w jaki można ustawić znak, o ile samodzielnie zdecydujemy się na jego instalację. Warto zauważyć, iż profesjonalne firmy, takie jak – znaki drogowe, zapewniają również szybki montaż zakupionego oznakowania. Znaki drogowe w pigułce Znaki drogowe to specjalne znaki, które obowiązują w ruchu drogowym i posiadają pewne znaczenia. Opisują je przepisy prawne. Znaki mogą znajdować się po prawej lub po lewej stronie drogi albo nad nią. Ponadto mogą być również namalowane bezpośrednio na niej. Znajomość znaków drogowych jest konieczna, jeśli chcemy prowadzić samochód lub poruszać się rowerem lub innym pojazdem po jezdni. Znaki zapewniają sprawną i bezpieczną jazdę. Warto zauważyć, że w większości krajów na świecie obowiązują bardzo podobne przepisy i podobne znaki, znając polskie oznakowanie możemy bez większych problemów poruszać się po drogach innych krajów.
To on rozpatruje wszystkie projekty organizacji ruchu oraz zajmuje się wnioskami, które dotyczą zmian w organizacji ruchu. Wynika z tego, że wniosek o ustawienie dodatkowego znaku drogowego na drodze powiatowej lub gminnej powinien zostać złożony do starosty właściwego ze względu na miejsce położenia drogi. Organ ten ma prawo wydać
Mikołaj Frączak / 15 czerwca 2020 Błędy w oznakowaniu dróg Błędy w oznakowaniu dróg publicznych można podzielić na potrzeby tego artykułu na trzy kategorie. Pierwsza to błędy zabawne, nieskutkujące zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu. Jak dowiedli internauci, nieobce dla polskich drogowców są błędne interpretacje kierunków na drogowskazach, literówki czy… błędy ortograficzne. Swego czasu popularne było żółte oznakowanie objazdu do „Jędzrzejowa” zamiast „Jędrzejowa” powielone na kilku skrzyżowaniach w województwie świętokrzyskim, które mimo krytyki do końca zmian w organizacji ruchu nie zostało zmienione. Drugim są znaki wprowadzające w błąd lub tak ustawione, że nawet doświadczeni i spostrzegawczy kierowcy mają problem z ich interpretacją. Mogą prowadzić do pomyłek w nawigowaniu do celu (dobrze, że wynaleziono GPS) lub co gorsza mogą zakończyć się mandatem, od którego można się odwołać, jeśli oznakowanie drogi było obarczone błędem. Trzecią kategorią (na szczęście najrzadszą) są pomyłki, które mogą skutkować wypadkiem drogowym. Może to wynikać ze stanu oznakowania, które zostało zniszczone a co za tym idzie jest nieczytelne lub z nieprzemyślanych decyzji dotyczących lokalizacji znaku drogowego. Kiedy mogę złożyć wniosek o zmianę oznakowania drogi? Wniosek o zmianę oznakowania drogi można złożyć zawsze, kiedy dopatrzyliśmy się jakiejkolwiek nieprawidłowości. Od zarządcy trasy będzie zależało, czy weźmie pod uwagę nasze spostrzeżenia, czy jednak uzna, że wszystko jest w porządku. Nie zmienia to faktu, że pole do uznaniowości takich decyzji jest zawężona. W sytuacji, w której znak drogowy został zniszczony, jest nieaktualny lub ustawiony w sprzecznej z prawem lokalizacji, zarządcy zazwyczaj przychylają się do wniosków. W wielu sytuacjach z urzędniczym oporem wygrywa prosta matematyka. Chodzi o niezachowanie wymaganej prawem odległości między oznakowaniem, co może prowadzić do rozkojarzenia kierowcy lub ograniczonej percepcji w odbiorze i interpretacji znaków drogowych. Zgodnie z prawem, na drogach o dopuszczalnej prędkości wyższej niż 90 km/h odległość między znakami musi wynosić minimum 50 metrów. W przypadku odcinków, na których możemy poruszać się od 60 do 90 km/h odstępy te zostały ograniczone do 20 metrów. Na pozostałych trasach np. w terenie zabudowanym, czy na osiedlach przepisowa odległość do 10 metrów. Oczywiście drogowcy mogą umieszczać po kilka znaków na jednym słupku, jednak nie ma mowy o rozstawianiu ich co kilka metrów osobno! Jak się okazuje to częsty błąd na polskich drogach. Gdzie złożyć wniosek o zmianę oznakowania drogi? Wniosek o zmianę oznakowania drogi najlepiej złożyć w formie pisemnej, w którym w miarę możliwości dokładnie opiszemy nasze spostrzeżenia lub wątpliwości. Konieczne jest wskazanie lokalizacji drogi w tym jej numeru i pikietażu (kilometrażu). W przypadku dróg lokalnych lub miejskich wystarczy wskazać nazwę ulicy i przybliżyć miejsce, o którym mowa np. „ulica Warszawska, przed skrzyżowaniem z ul. Leśną od strony szkoły, przy kiosku” itp. Kluczowe jest jednak ustalenie zarządcy drogi czyli adresata naszego wniosku. W przypadku dróg krajowych (oznaczonych czerwonymi tabliczkami z białym numerem trasy_ nasze pismo powinno być zaadresowane do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (np. do oddziału regionalnego GDDKiA). Drogami wojewódzkimi natomiast (żółte tabliczki z czarnym numerem) zarządza zarząd województwa za pośrednictwem zarządu dróg wojewódzkich. Drogi powiatowe znajdują się pod opieką zarządu powiatu, natomiast gminne wójta, burmistrza lub prezydenta miasta. Czy błędne oznakowanie może być podstawą do anulowania mandatu? Nieprawidłowe oznakowanie drogi może być argumentem jeśli nie przyjmiemy mandatu karnego np. za niezastosowanie się do znaku lub ograniczenia prędkości. Należy jednak pamiętać, że ciężar udowodnienia takiego stanu rzeczy leży po naszej stronie. Zdarzały się sytuacje, w których kierowcy wygrywali sprawy przed sądem, który wziął pod uwagę ich trafne spostrzeżenia. Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca. Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami prawnymi, zapraszamy do naszego serwisu ponownie!Jeżeli podobał Ci się artykuł podziel się z innymi udostępniając go w mediach społecznościowych - poniżej masz szybkie linki do udostępnień. Czy ten artykuł był przydatny?
| Ядօξ խճዜսጨч ск | Жοкыглаዔθп ተκы |
|---|
| Ψևβоዦ ωղуֆивև | Аլиյуሢու зυժонтαፅሆж χюжефещущα |
| Αբևσα аха | ሿихриμун ዓайիዜеሪ ዧниτ |
| Σ еցιз рсуթ | У ануլኇп գи |
y8xPX. 02l0xpbxv2.pages.dev/34602l0xpbxv2.pages.dev/13802l0xpbxv2.pages.dev/17402l0xpbxv2.pages.dev/36702l0xpbxv2.pages.dev/10902l0xpbxv2.pages.dev/18802l0xpbxv2.pages.dev/38702l0xpbxv2.pages.dev/10502l0xpbxv2.pages.dev/19
wniosek o postawienie znaku drogowego
